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坐火車 “買短補長”將被罰

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從前情義 發表于 2019-6-11 08:37:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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  5月初,鐵路系統為規范乘車秩序,對于強行越站乘車,加收50%票款。相比之下,歐洲等國家對于此類事情的處罰更為嚴重。

  買短乘長?越站乘車將加收50%

  就公眾關注的“買短乘長”問題,鐵路12306客服人員表示,乘客如果補票成功,不需加收補票價格50%的票款。補票乘客應在上車后主動辦理。補票時只需繳納應補路段的票價及手續費,無需多交50%票款。“但如果乘客未主動補票,強行越站乘車,按照相關規定就會加收應補票價50%的票款。”此外,鐵路部門還將商議增加誠信記錄內容,鐵路公安部門也將依法維護站車秩序。至于是否能補票成功,鐵路部門會根據客流情況,決定是否辦理越站補票手續。

  根據港鐵公布的《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》,旅客乘坐高鐵越站抵達香港西九龍站視為無票乘車,按《香港鐵路附例》收取附加費。在香港西九龍站發現無票,持用偽造或涂改等無效車票乘車,或者持減價(特惠)車票乘車,但不符合減價(特惠)車票的情形,視為無票乘車。按《香港鐵路附例》收取附加費,具體收費標準為:

  ①廣深港線路各站至香港西九龍站的車票,附加費為1500港元;

  ②其他線路各站至香港西九龍站的車票,附加費為3000港元;

  ③不能判明時,按其他線路各站至香港西九龍站計算。

  在歐洲,同樣情況處罰也很重。在當地,乘坐公共交通檢票通常靠自覺,也有人鉆空子逃票。逃票在德國是一項刑事犯罪。多次逃票被查到并不繳罰款的人,甚至會有牢獄之災。有些初到德國旅游朋友對德國的檢票系統并不熟悉,不知道如果沒有剪票(Entwerten)也會被視為逃票。同時,意大利火車票也有打卡制度。當地火車站沒有檢票的,自覺在打孔機上打孔,否則會被認為有套票嫌疑被罰款。旅游如果買錯了票,或者上錯了車,又或坐席與車票不匹配,就很容易被罰款。尤其很多車次都有抽檢環節,如果不主動補票,往往會被當做逃票被處以重罰。

  買長乘短?中途下車沒問題

  以傳統旅游熱門地廈門為例,廣州南到廈門北每天只有3趟直達列車,而且近期車票很緊張。對于廣州游客來說,主流是要到深圳北站中轉,每天深圳北到廈門有近50個車次。還有一個選擇是先前往潮汕,中轉前往廈門。旅客抵達深圳北站后無需出站,購買聯程車票,即可在廣深港高鐵和廈深鐵路之間換乘。

  還有一種情況是廣州到某目的地車票賣完了。例如,如果廣州到潮陽已經無票,可以選擇買到后一站潮汕的車票,中途在潮陽下車。鐵路部門規定,旅客是可以在中途站下車的。


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